王惠鑫 ：滑轮轨道交通运输

如上图所示：轨道上建一滑动三角平台，以牵引索与上方滑轮相接；滑轮设计成类似汽车无级变速式任意可调比例。滑轮另一方坑道中缀以重物，来往车辆开上平台后，上方滑轮调整比例使车辆加平台重量形成斜面拉力与重物在另一端的滑轮调整后拉力大致相等。开动小功率电机，迅速把车辆拉上山顶，锁定缆索滑轮另一端重物有所下降。相反车辆下山时反向操作即可，这样就通过滑轮和重物把车辆来回的能量相互转换，完成几乎不耗爬山能量的运输交通，只付出很小部分摩擦阻力的功。和平路一样。

这样既安全又节能，爬山再也不需十八弯十九盘了；只需使用本装置进行接力传送即可完成直线翻越，对于陡崖可以大角度斜式建造即可。