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张亚林 :侧活塞圆弧腔双汽缸飞轮式超级发动机

作者:
安徽新天源建设咨询有限公司
最后修订:
2020-12-21 15:26:07

摘要:

一、单缸做功原理:

如图所示:做功之初,提起活塞,首先将伸缩铁板插进密封圆弧箱体内用作汽缸底,飞轮齿用作汽缸顶,进油进气后,推进活塞,压迫油气做功,飞轮旋转带动车体运动。最后排出废气复位,重复做功。

 

二、对角双缸拉锯式飞轮发动机:

从单缸改进为双缸后,再加装一个飞轮,就像自行车一样,汽缸做功速度(踩踏速度)不影响车体速度。上面的汽缸做功时,下面的汽缸充气,下面的做功时,上面的充气。交替做功。在一个冲程内完成二次做功。

 

 

该设计做功速度快,冲程短,排气量可大可小。结构简单紧凑,自重轻,推进力大。并可同轴多机并行工作。综合利用了传统发动机和马自达式转子活塞发动机各自的优点。弥补了各自的不足。广泛适用于航天航空,汽车,轮船,发电等多个领域。

三、在发动机的同一根轴上加装电动机,双动力驱动,车船机体可以前所未有速度前行。